| Lugar de origem: | Cantão China |
| Marca: | HUSUZO |
| Certificação: | ISO9001/TS16949 |
| Número do modelo: | .8-98203599-0 8-98026037-0 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem Padrão |
| Tempo de entrega: | 5 a 7 dias |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union, |
| Habilidade da fonte: | 50.000 peças/ano |
| OENO: | .8-98203599-0 8-98026037-0 | Nome: | ELEMENTO; FILTRO DE COMBUSTÍVEL |
|---|---|---|---|
| Local de Origem: | Cantão China | Serviço: | Serviço excelente da Após-venda |
| Tamanho: | Tamanhos padrão do OEM | Doença: | 100% novo |
| Certificação: | Other | Qualidade: | 100% testado |
| Prazo de entrega: | 7-15 dias | DiasPagamento: | T/T |
| embalagem: | embalagem neutra | ||
| Destacar: | Elemento de filtro de combustível de camião Isuzu,Filtro de combustível do motor 4HK1 4JJ1,Filtro de combustível ISUZU FRR FSR |
||
8-98203599-0 8-98037011-0 8-98393040-0 Elemento de Filtro de Combustível para ISUZU FRR FSR 4HK1 4JJ1
| item | valor |
| Nome da Peça | ELEMENTO; FILTRO DE COMBUSTÍVEL |
| Nº de Peça de Referência | 8-98203599-0 8-98026037-0 |
| Modelo: | Para ISUZU |
| Modelo do Motor | 700P 4HK1 4JJ1 |
| Propósito | para substituição/reparo |
| Garantia | 12 Meses |
| Local de Origem | China |
| Condição | Novo |
| Qualidade | 100% Testado |
| MOQ | 10 peças |
| Embalagem | Embalagem neutra ou personalizada |
| Termos de pagamento | T/T |
| Tipo | Kits de reparo |
| Certificação | ISO9001/TS16949 |
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Como funciona o pistão do motor?
A parte superior do pistão é usada principalmente para processar a câmara de combustão e reservar um certo espaço para a válvula. Sua forma está relacionada à forma da câmara de combustão e à taxa de compressão. Atualmente, a maioria dos motores a gasolina usa pistões de topo plano, que são simples de processar e têm uma pequena área de aquecimento. Para motores a gasolina que desejam ajustar a taxa de compressão, pistões de topo côncavo ou convexo podem ser usados apropriadamente. Para motores a diesel, para promover melhor a combustão e formar uma turbina secundária, a coroa do pistão é geralmente feita em uma forma específica.
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