| Luogo di origine: | Guangzhou Cina |
| Marca: | HUSUZO |
| Certificazione: | ISO9001/TS16949 |
| Numero di modello: | .8-98203599-08-98026037-0 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
|---|---|
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio standard |
| Tempi di consegna: | 5 ~ 7 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, |
| Capacità di alimentazione: | 50000 pezzi/anno |
| OENO: | .8-98203599-08-98026037-0 | Nome: | ELEMENTO; FILTRO CARBURANTE |
|---|---|---|---|
| Luogo di origine: | Guangzhou Cina | Servizio: | Servizio eccellente di Dopo-vendita |
| Misurare: | Dimensioni standard dell'OEM | Condizione: | 100% nuovo |
| Certificazione: | Other | Qualità: | Testato al 100%. |
| Tempi di consegna: | 7-15 giorni | GiorniPagamento: | T/T |
| imballaggio: | imballaggio neutro | ||
| Evidenziare: | Elemento di filtro del carburante per camion Isuzu,Filtro carburante motore 4HK1 4JJ1,Filtro Carburante ISUZU FRR FSR |
||
8-98203599-0 8-98037011-0 8-98393040-0 Elemento filtro del carburante per ISUZU FRR FSR 4HK1 4JJ1
| Articolo | valore |
| Nome della parte | ELEMENTO; FILTRO DEL CARBOLIO |
| Ref. Parte n. | 8-98203599-0 8-98026037-0 |
| Modello: | Per ISUZU |
| Modello del motore | 700P 4HK1 4JJ1 |
| Scopo | per sostituzione/riparazione |
| Garanzia | 12 mesi |
| Luogo di origine | Cina |
| Condizione | Nuovo |
| Qualità | Testato al 100% |
| MOQ | 10 pezzi |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o personalizzato |
| Condizioni di pagamento | T/T |
| Tipo | Kit di riparazione |
| Certificazione | ISO9001/TS16949 |
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Come funziona il pistone del motore?
La parte superiore del pistone è utilizzata principalmente per elaborare la camera di combustione e riservare un certo spazio per la valvola..Attualmente, la maggior parte dei motori a benzina utilizza pistoni a piano, semplici da lavorare e con una piccola area di riscaldamento.i pistoni superiori concavi o convessi possono essere utilizzati in modo appropriatoPer i motori diesel, al fine di favorire meglio la combustione e formare una turbina secondaria, la corona del pistone è generalmente realizzata in una forma specifica.
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