| Luogo di origine: | GUANGZHOU CINA |
| Marca: | HUSUZO |
| Certificazione: | ISO9001/TS16949 |
| Numero di modello: | 8-97147614-0 8-97147612-0 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
|---|---|
| Prezzo: | negotiable |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio standard |
| Tempi di consegna: | 5 ~ 7 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, |
| Capacità di alimentazione: | 50000 pezzi/anno |
| ENO: | 8-97147614-0 8-97147612-0 | Nome: | SPILLO; RUOTA,ASSE RR |
|---|---|---|---|
| Luogo d'origine: | GUANGZHOU CINA | servizio: | Eccellente servizio post-vendita |
| Misurare: | Dimensioni standard OEM | Condizione: | 100% -nuovo |
| Certificazione: | Other | Qualità: | Testato al 100%. |
| Tempi di consegna: | 7-15 giorni | GiorniPagamento: | T/T |
| Imballaggio: | Imballaggio neutro | ||
| Evidenziare: | Isozu NPR NQR pin della ruota dell'asse posteriore,4HG1 pezzo di ricambio dell'asse posteriore,pin della ruota del camion Isuzu 8-97147614-0 |
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Perno della ruota dell'asse posteriore ISUZU NPR NQR 4HG1 8-97147614-0 8971476140 8-97147612-0 8971476120
| articolo | valore |
| Nome della parte | SPILLO; RUOTA,ASSE ANTERIORE |
| Rif. Parte n | 8-97147614-0 8-97147612-0 |
| Modello: | Per ISUZU |
| Modello del motore | NPR NQR 4HG1 |
| Scopo | per la sostituzione/riparazione |
| Garanzia | 12 mesi |
| Luogo di origine | Cina |
| Condizione | Nuovo |
| Qualità | Testato al 100%. |
| MOQ | 10 pezzi |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o personalizzato |
| Termini di pagamento | T/T |
| Tipo | Kit di riparazione |
| Certificazione | ISO9001/TS16949 |
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TURBOCOMPRESSORE
Come funziona: un turbocompressore è in realtà un compressore d'aria che aumenta l'aspirazione dell'aria comprimendo l'aria. Utilizza l'inerzia dei gas di scarico del motore per azionare la turbina nella camera della turbina. La turbina aziona la girante coassiale. La girante pressa l'aria inviata dal tubo del filtro dell'aria per spingerla nel cilindro. Quando la velocità del motore aumenta, aumentano anche la velocità di scarico dei gas di scarico e la velocità della turbina e la girante comprime più aria nel cilindro, aumentando la potenza di uscita del motore.
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